Làm thế nào để phối hợp ly hợp và ga?

Làm thế nào để hợp tác với ly hợp và ga?

Đầu tiên, bánh răng phải ở vị trí trung tính. Sau khi khởi động xe, nhấn hết ly hợp, sau đó đưa số vào vị trí số đầu tiên. Sau đó, nới lỏng ly hợp. Khi nới lỏng ly hợp, hãy chậm rãi. Khi bạn cảm thấy xe hơi rung lắc và sau khi bắt đầu di chuyển về phía trước, hãy từ từ đổ xăng, đồng thời, tiếp tục nhả côn cho đến khi nhả hoàn toàn và xe khởi động trơn tru. dịch chuyển

Khi cần gài số cao, chúng ta cần ăn khớp với tốc độ của bánh răng mục tiêu, sau đó chúng ta cần thêm một số ga để tốc độ đạt đến tốc độ của bánh răng mục tiêu (ví dụ khi ở số 5, tốc độ phải đạt từ 50 thước Anh trở lên). Khi đã lên côn, chúng ta có thể đạp côn, gài số, sau đó cũng có thể nhả côn (có thể tăng tốc độ), đồng thời tăng ga giữ tốc độ trong phạm vi ổn định.

Làm thế nào để hợp tác với ly hợp và ga khi giảm tốc và chuyển số?

Khi cần sang số, trước tiên bạn phải giảm tốc độ xuống. Đầu tiên chúng ta đạp phanh để giảm tốc độ, đạp ga bằng chân phải, nhấc chân phải lên, đạp nhanh bàn đạp ly hợp và chuyển cần số sang số tương ứng. , Nhả bàn đạp ly hợp, và trong khi nhả bàn đạp ly hợp, từ từ đạp ga bằng chân phải.

Làm thế nào để phối hợp ly hợp và ga?

1. Lý do cho ngọn lửa ban đầu là do ly hợp được nâng quá nhanh.

Khi 1 đến 2 trống, nó sẽ không tắt khi bạn nâng nó lên, và nó sẽ bắt đầu ly hợp sau 2 đến 3, vì vậy bạn phải nâng nó rất chậm khi nó ở mức 2.
Khi nâng lên số 2, tăng nhẹ ga theo cách giảm số ga, (đổ xăng đồng thời nâng ly hợp) không có tác dụng. Đó là một khởi đầu bình thường.

2. Sức mạnh của hộp số thứ hai có thể leo đường núi, và tốc độ có thể được kiểm soát bằng cách nhấn một nửa ly hợp ở hộp số thứ hai. (Trong trường hợp quay đầu xe với tốc độ nhanh). Nếu tốc độ quay đầu nhanh hay chậm, hãy sử dụng 1 bánh răng để điều khiển.

3. Tốc độ vừa phải và xe sẽ không bị chết máy. Để giảm tốc, hãy nhấn ly hợp, và để tăng tốc, hãy tăng ga. Trong các trường hợp bình thường, chuyển hướng được điều khiển bởi 2 bánh răng.


Thời gian đăng bài: 27/08-2020